Concessionario Kawasaki off road

In questo articolo vi parliamo di un pneumatico particolarmente adatto per chi ama la guida sportiva, ma non per questo inutilizzabile dal guidatore che ama il confort e la silenziosità durante il viaggio.

Un pneumatico creato dalla Dunlop per una guida ancora più precisa, che combina i materiali più innovativi, come l'utilizzo del Kevlar® negli apici, e la nuova mescola con le nanoparticelle motorsport, il tutto combinato con le caratteristiche di costruzione Touch Technology.

Ecco come nasce il nuovo Dunlop SP Sport Maxx TT, un pneumatico disegnato per portare le prestazioni dell'auto ad un livello superiore.

Le due TT sono la vera novità per l'evoluzione dello Sport Maxx.
Infatti il disegno del battistrada rimane asimmetrico, dotato di una bella spalla forte all'esterno, in modo da garantire un appoggio sicuro nelle curve, e un canale centrale profondo e netto per avere sempre stabilità e direzionalità, anche sul bagnato e nelle staccate più ripide.

Inoltre su questo pneumatico viene adottata la tecnologia MRT, Multi Radius Tread, con un raggio di curvatura del battistrada che varia su dieci misure, il tutto per ottimizzare l'impronta a terra della gomma in ogni condizione e avere più gomma possibile attaccata all'asfalto in curva.

Ma le vere novità di questo pneumatico sono quelle nascoste, e per esaminarle bene è necessario tagliare a fette la gomma.

Infatti nell’SP Sport Maxx TT è stato inserito nella parte del fianco vicina al tallone una mescola particolare, realizzata con la dispersione di nanoparticelle di Kevlar che crea un fianco più rigido, più resistente alla torsione, alla tensione e al calore.

In questo modo si riduce anche il peso, con il conseguente vantaggio di avere un fianco più granitico, una migliore stabilità in curva, e maggiore precisione nella guida.